E-Mobilität
Der Hochlauf der Elektromobilität in Europa: Überblick über den Einsatz von Instrumenten in Deutschland und anderen Ländern.
Die Bundesrepublik Deutschland soll in Europa zum führenden Anbieter der zukunftsorientierten elektrischen Antriebs- und Batterietechnologie für Fahrzeuge werden. Die individuelle motorisierte Mobilität soll für alle Gesellschaftsgruppen bezahlbar und erreichbar bleiben.
Die EU hat sich darauf geeinigt, dass ab 2035 neue Pkw und leichte Nutzfahrzeuge keine Emissionen mehr ausstoßen dürfen. Damit wird der Verkauf von Verbrennern nicht mehr möglich sein. Ausnahmen soll es
nach 2035 lediglich für Fahrzeuge geben, die nachweislich ausschließlich mit CO2-neutralen Kraftstoffen betrieben werden. Zuvor hatten bereits zahlreiche Länder das Ende der Neuzulassung von Verbrenner-Pkw formal beschlossen bzw. als Ziel formuliert (z. B. 2025: Norwegen, 2030: Belgien, Dänemark, Irland, Island, Schweden, 2035: Großbritannien, Finnland).
Quelle: Expertenbeirat für Klimaschutz in der Mobilität (EKM)
Exporte von E-Autos von Januar bis August 2023 gegenüber dem Vorjahreszeitraum mehr als verdoppelt.
Importe von E-Autos um 66,6 % in Deutschland gestiegen
Auch bei den Importen gab es einen Anstieg: Mit 308 000 importierten Elektroautos für 9,8 Milliarden Euro waren es mengenmäßig 66,6 % mehr als im Vorjahreszeitraum Januar bis August 2022 (185 000 Stück im Wert von 5,1 Milliarden Euro). Wichtigste Lieferstaaten von E-Autos waren die Volksrepublik China, gefolgt von der Republik Korea und Frankreich.
Antriebssysteme in der Praxis
- HEV oder PHEV = Hybridantrieb, sind Kraftfahrzeuge mit einer Verbindung zwischen Kraftstoff-Benzin- oder Dieselmotor und Elektromotor. Die Spannung der Gleichstrombatterien liegen zwischen 45 bis 800 Volt. Gleichspannung. PHEV / Plug-in-Hybridfahrzeug sind eine Weiterentwicklung von herkömmlichen Hybridfahrzeugen. Hier kann die Batterie zusätzlich zum Verbrennungsmotor auch extern über eine Ladebuchse geladen werden.
- BEV, EV oder E-REV = Elektrofahrzeuge, sind Kraftfahrzeuge mit einer oder mehreren HV-Hochvoltbatterien. Die Spannung liegt hier zwischen 60 bis 800 Volt Gleichspannung. BEV steht für "Battery electric vehicle". E-REV hierbei handelt es sich um ein EV dem ein Verbrennungsmotor zur Verfügung steht, falls die "Batterie geladen" werden muß.
- FCEV = Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge, bedeutet "Fuel cell electric vehicle". Der Elektro-Antriebsmotor erhält seine Energie aus Brennstoffzellen.
Antriebstechnologien im Straßenverkehr
https://www.forschungsinformationssystem.de/servlet/is/298940/?clsId0=0&clsId1=0&clsId2=0&clsId3=0
Grundlagen der Elektromobilität
Seit Mitte der 2000er Jahre sind batteriebetriebene Elektrofahrzeuge als Alternative zu konventionellen Verbrennungsantrieben verstärkt in den Fokus von Politik, Industrie und Wissenschaft gerückt. Das zunehmende Interesse begründet sich aus der wachsenden internationalen Bedeutung übergeordneter und teilweise interdependenter Treiber, wie globaler Klimaschutzziele, einer aufwendigeren Erdölförderung und steigenden Emissionsbelastungen. Auch in Deutschland beeinflussen diese Treiber die politischen Aktivitäten hinsichtlich der "Energiewende", die unter anderem für den Ausbau erneuerbarer Energien und eine Steigerung der Energieeffizienz steht.
https://www.forschungsinformationssystem.de/servlet/is/426929/
Hochspannungs-Lithium-Ionen-Akkumulatoren
Automobil Electrive
Hier finden Sie alle Infos über die neuesten Elektroautos, deren Technologien und Produktion – sowie Fahrberichte und Zulassungszahlen.
Wie sieht der Brandschutz aus?
Mit zunehmender Verbreitung von Elektrofahrzeugen rückt auch das Thema Brandschutz in den Fokus. Die Sicherheit für Lenker, Insassen, Einsatzkräfte und alle Beteiligten stehen an oberster Stelle.
Elektrofahrzeuge werden von der Autoindustrie nach strengen Richtlinien entwickelt und produziert.
Dennoch kann ein Brand durch Materialschaden, Sabotage, Überhitzung oder Unfall ausgelöst werden.
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, BMW GroupPresse- und Öffentlichkeitsarbeit
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Öffentlichkeitsarbeit, Presse, Nachhaltigkeit und Politik, Unternehmens- und Produktkommunikation
ŠKODA AUTO Deutschland GmbH, Unternehmenskommunikation / Produkt Test und Technik